Kit turbine Orbitrade 128990-42200, pour moteur in-bord, pour Yanmar 2YM15, 3YM20, 3YM30
26,58 € TVA incl.
Turbine de pompe à eau pour le système de refroidissement du moteur, qui fait circuler l’eau de refroidissement et prévient la surchauffe. Fabriquée en caoutchouc résistant au diesel et au liquide de refroidissement, avec un ajustement précis pour les moteurs indiqués. Livrée complète pour un remplacement facile avant la saison et réduit le risque d’arrêts coûteux.
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Les commandes passées avant 12h30 sont expédiées le jour même et arrivent en France sous 3 jours
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Super simple garantie de prix
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365 jours de retour complet
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Clients super satisfaits - 4.7 / 5 sur Trustpilot
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Description
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Fabriquée en caoutchouc – résiste à l’eau, au diesel, au liquide de refroidissement et à tout autre élément du circuit de refroidissement.
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Spécialement conçue pour les moteurs in-bord indiqués – ajustement parfait.
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Très bonne qualité malgré le prix bas – économique.
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Fait circuler l’eau de refroidissement dans le moteur – prévient la surchauffe et les arrêts imprévus.
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À remplacer avant chaque saison – évitez des dommages coûteux au moteur et les immobilisations.
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Tout ce qui est montré sur la photo est inclus – un remplacement complet de la turbine de pompe à eau.
Turbine de pompe à eau pour le refroidissement
La turbine de pompe à eau est l’élément central d’un système de refroidissement à eau. Elle fait circuler l’eau de refroidissement à travers le moteur afin de maintenir une température de fonctionnement stable pendant l’utilisation. Si le moteur surchauffe, il risque d’être endommagé, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses. Un débit de liquide constant réduit le risque de surchauffe et d’arrêts imprévus, ce qui permet d’économiser du temps, de l’énergie et de l’argent lors de vos sorties en bateau. La turbine est fabriquée en caoutchouc résistant à l’eau mélangée à de l’huile, au diesel et au liquide de refroidissement, offrant ainsi une durabilité accrue dans les environnements exigeants des moteurs in-bord et des pompes à eau.
Quand remplacer la turbine de pompe à eau
Remplacez la turbine de pompe à eau chaque année, de préférence avant le début de la saison, ou plus tôt si des signes d’usure apparaissent. Les signes évidents qu’il est temps de la changer : fissures, caoutchouc sec ou durci, ainsi que des pales ayant perdu leur élasticité. Sur les moteurs hors-bord, un jet de refroidissement faible ou absent est un bon indicateur ; sur les moteurs in-bord, surveillez la jauge de température. N’attendez pas que des problèmes surviennent – un remplacement préventif protège contre des réparations onéreuses.
Entretien et contenu
Remplacez à titre préventif et gardez toujours une turbine de pompe à eau de rechange à bord pour pouvoir intervenir si besoin. Le produit est livré complet avec tout ce qui est montré sur la photo pour un remplacement fiable.
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Détails
| Poids | 46 g |
|---|---|
| Nombre de pales de turbine | 6 pales |
| Marque | |
| EAN | 7332869020459 |
| Lien vers le fabricant |

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